重庆新机场总规操控规划为37平方公里。总规格式为西客东货、南北贯穿、集中式航站区，近距+中距四条跑道。在设备总体规划上，规划跑道4条、航站楼70万余平方米、货运区面积390万余平方米。完结终端保证才能：客应7000万人次，货运350万吨。

　　其间，一期拟建内容：跑道2条，航站楼40万余平方米、货运区220万余平方米，满意年旅客3000万人次、货邮50万吨需求。一期建造方案：拟于2023年开工归纳交通纽带，十四五期间完结项现在期作业期间开工，2030年左右建成投用。

　　项目最新动态：3月23日，民航局正式批复重庆新机场场址。批复指出，重庆新机场契合《“十四五”民用航空展开规划》要求，璧山正兴、合川大石和璧山广普三个预选场址中，璧山正兴场址条件相对较优，赞同将璧山正兴场址作为重庆市新机场的引荐场址。

　　据悉，重庆新机场依照满意约7000万-8000万人次规划进行选址，定位为重庆世界航空纽带的重要组成部分、区域纽带机场并承当货运纽带功用，关于建成成渝世界级机场群、促进成渝双城经济圈展开具有严重意义。

　　重庆新机场坐落璧山区正兴镇。间隔重庆市中心约48公里。距璧山区政府约21公里。在交通上，规划依托重庆新机场打造归纳通纽带。其间，作为重庆新机场归纳交通纽带的重要线路，郊区铁路永川线将穿越重庆新城机场并设置站点。永川线起于重庆西站，止于永川城区，全长68公里，共设站17座（新建车站15座、预留2座）。永川线公里/小时，车辆选用市域D型车，线分钟。

　　衢州机场本期飞翔区等级为4C，跑道长度2600米，规划方针年为2030年，规划年旅客吞吐量185万人次。工程建造内容包括新建5个C类机位，建成后站坪共有8个C类机位；扩建航站楼2800平方米，并改造原有航站楼；新建塔台，更新改造航管、通讯、气候等配套设备。该项意图施行有利于提高机场保证才能和服务水平，满意快速增长的航空运送需求，完善当地归纳交通体系，扩展航空运送服务掩盖规划，更好地服务当地经济社会展开。

　　项目最新动态：2023年5月12日，十堰武当山机场飞翔区改扩建工程可行性研究（代立项）陈述获省发改委批复。

　　飞翔区改扩建工程首要建造内容包括：新建一条2600米的平行滑行道，三条笔直联络道和一条快速出口滑行道，新建500平方米北灯火站一座，新建120平方米的道口并撤除原有道口，扩建消防站面积1241.8平方米，改造现有飞翔区消防体系，配套建造或改造周界安防、助航灯火、供电等设备，总出资8.3亿元。

　　该项目建成投运后，将改动现有航空器运转方法，大幅缩短起降时刻间隔、提高航空器本场运转功率和跑道的利用率，有用处理顶峰时段新建机位利用率缺乏和占用跑道时刻过长的问题，极大的提高机场飞翔区运转与保证才能，为未来机场的高速展开供给愈加坚实的根底保证。

　　济南世界机场二期改扩建工程，作为山东省新旧动能转化严重标志性工程、交通强国山东示范区引领性工程和山东重要的归纳交通纽带工程，是加速交通根底设备互联互通、打造山东对外敞开新高地的严重行动。 东飞翔区扩建是济南世界机场二期扩建项意图操控性要害工程，方案于2024年6月竣工。 本期工程首要包括：飞翔区场道工程、消防工程、道桥工程、安防工程、配套设备工程、助航灯火及站坪照明工程等，出资约20亿元。其间，现状二滑润南北延伸2933米，新建2条下穿通道及19个停机位，配套建造15000余平方米的归纳业务用房。

　　项目最新动态：2023年3月底，济南世界机场二期改扩建东飞翔区工程全面开工，标志着二期改扩建民航专业工程正式进入施行阶段，对保证济南世界机场二期改扩建全面打开、加速建造，有用提高济南世界机场运转保证才能具有重要意义。

　　巴里坤民用机场建造项目场址坐落巴里坤县大河镇，是国家、自治区、民航局“十四五”规划要点项目之一，总出资7.12亿元。该项目将新建一条长3000米、宽45米的跑道及2条笔直联络滑行道，新建建筑面积4000平方米的航站楼，5个机位站坪及配套设备，猜测年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量700吨、年飞机起降量3008架次。

　　云南玉溪民用机场已列入《“十四五”民用航空展开规划》、《云南省民航“十四五”展开规划》。该机场的建造将助力国家“一带一路”战略的施行，满意区域经济社会展开的需求，促进当地旅行业展开，完善区域归纳交通体系。

　　项目最新动态：2023年3月底，在云南省玉溪市安排举行新建云南玉溪民用机场工程立项陈述评价会。

　　大连新机场坐落大连甘井子区金州湾邻近。依照满意2035年旅客吞吐量4300万人次、货邮吞吐量55万吨的方针规划，北飞翔区等级方针4F，南飞翔区等级方针4E。新机场的首要建造内容为：新建两条远距跑道，北跑道长3600米，南跑道长3400米；新建50万平方米的航站楼，选址金州湾东部海域，是我国首个选用离岸式“人工岛”建造的机场，“人工岛”长6.2千米、宽3.5千米，离岸最近间隔3千米。

　　2023年3月10日，《大连新机场总体规划》终审会在北京举行，民航总院承当该陈述的编制作业。

　　2023年04月23日，辽宁投标预告发布我国民用航空东北区域空中交通管理局2023年6月政府收购意向，对“大连新机场空管工程勘测和工程规划-C1002/工程勘探服务C1003/工程”进行投标收购，预算金额3198万元。

　　项目最新动态：2023年5月19日，《大连新机场航站区工程勘测规划投标公告》发布，标志着大连新机场航站区进入工程规划阶段。

　　工程概略：贡嘎机场坐落西藏山南区域贡嘎县甲竹林镇，于1966年建成投用，海拔高度3569.5米，直线公里，历经屡次改扩建，现民航飞翔区方针为4E级，有1条4000米×45米的跑道、1条与跑道等长的平行滑行道及在建1条二跑道，26个机位（15C11E）的站坪，11.2万平方米的航站楼（T1和T2共2.7万平方米、T3为8.5万平方米），及空管、货运、供油、消防救援等配套设备。本期项目建造首要内容包括：

　　1.航站楼全体改扩建工程。全体改造现T1和T2航站楼，构成T1和T2航站楼归纳体，建筑面积27185平方米，其间世界功用区15100平方米、国内功用区（统筹严重运送保证）7185平方米、中转区域1300平方米、预留世界候机区3600平方米。装备值机、安检、行李处理、桥载空调、联检等工艺设备；配套建造供电、供水、供暖、供氧、消防等公用设备，以及归纳布线、离港、安检信息、播送、有线电视、时钟、航班信息显现、安防、火灾主动报警、标识引导、内部通讯、信息集成等弱电信息体系。

　　项目最新动态：3月1日，四川遂宁民用机场预可研陈述评价会举行，《四川遂宁民用机场项目预可行性研究陈述》顺畅经过评定。

　　遂宁机场性质为国内支线机场。机场将在建遂宁安居通用机场晋级为民用运送机场，近期方针年2030年旅客吞吐量达100万人次，跑道延伸400米，总长度到达2600米，新建12000平方米航站楼，13个机位的站坪以及其他民航配套设备。据悉，遂宁民用机场已归入中心、国务院《成渝区域双城经济圈建造规划大纲》、国家民航局《“十四五”民用航空展开规划》，机场将有用助推遂宁构建“铁公水空”现代立体交通运送体系，进一步凸显遂宁在成渝区域双城经济圈中的方位和效果。

　　项目最新动态：2023年4月12日，西北公司编制的《新疆博乐机场航站区改扩建立项（代可研）陈述》顺畅经过新疆自治区发改委评定。

　　评定期间，西北公司与专家组一行踏勘现场，并从项意图必要性、建造方案、工程出资、四型机场等方面的进行了具体陈述，与专家组、建造单位进行了充分地沟通和沟通，构成评价定见，一致赞同经过评定。

　　博乐机场坐落新疆西北部的博尔塔拉蒙古自治州首府——博乐市，该机场始建于2010年，飞翔区等级为4C、跑道长度2600米、航站楼面积4978平方米、站坪机位5C2B。本次改扩建后，航站楼总面积到达15000平方米，站坪机位8C。

　　本次评定顺畅经过，为进一步推动博乐机场航站区改扩建项意图施行，更好的服务于博乐对外敞开、旅行和经济社会展开奠定了根底。

　　工程规划方针年为2030年，猜测旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1500吨、飞机起降架次5294架次，飞翔区等级仍为4C。首要建造内容为：跑道向南延伸400米（总长至2800米），并施行跑道盖被，新建2条联络滑行道，20个机位的通航站坪（20B、统筹3C），更新外表着陆体系和全向信标/测距仪，配套改造助航灯火、消防救援、供电等设备。

　　项目总出资94302万元。其间工程直接费56160万元，工程其他费用31090万元，根本预备费5235万元，建造期利息1817万元。项目资本金按40%设置。资本金来历：除请求安排民航展开基金和当地财政资金外，其他由云南机场集团有限责任公司自筹处理。资本金以外出资由云南机场集团有限责任公司筹集处理。

　　项目最新动态：2023年4月，云南文山砚山机场改扩建工程可研陈述（代立项）获批复。

　　据了解，批复的项目工程依照满意年旅客吞吐量4200万人次、货邮吞吐量60万吨方针规划。飞翔区等级方针4F。在现跑道东侧2240米处新建1条长3600米的跑道及相应滑行道体系，跑道主次降方向均设置I类精细进近体系，总出资超240多亿元。

　　新建32万平方米的T3航站楼，108个机位的站坪，7万平方米的归纳交通中心，12.26万平方米的停车楼及货运、航食、机务修理、消防救援等设备；配套建造供水、供电、雨污水等出产日子辅佐设备。同步建造空管及供油工程。

　　项目最新动态：2023年3月，南昌昌北世界机场三期扩建工程可研陈述获国家发改委批复。

　　2023年2月，《楚雄民用机场项目预可研陈述》获国务院、批复，标志着该项现在期作业取得突破性开展。

　　楚雄民用机场项目于2017年列入国家民用机场布局规划，2018年11月，经省发改委赞同，正式展开项现在期作业。机场选址于楚雄市子午镇白沙哨，间隔楚雄市区直线亿元，工程依照年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量2500吨的方针规划，飞翔区等级方针4C。新建1条长3000米的跑道，配套建造12000平方米的航站楼，10个机位的站坪。

　　楚雄民用机场项意图建造有利于推动构成飞机、高速公路、高铁优势互补的交通新格式，构建区域性立体化归纳交通，促进滇中城市经济圈一体化展开、滇中滇西经济圈深度交融，构成对内对外双向敞开新格式，在更高层次推动区域和谐展开，加速推动楚雄高质量跨越式展开。

　　项目最新动态：3月24日，大理州人民政府发布《大理机场三期改扩建项目环境影响评价报批前公示》。

　　据《大理机场三期改扩建项目环境影响评价陈述书》，项目估计2023 年6月初施工单位出场，施工周期为36个月，估计2026年5月底竣工。现有航站楼状况：机场现有T1商务航站楼4597㎡，其间2288㎡作为暂时世界航站楼运用， 其他2309㎡为商务贵宾区运用。现有T2国内航站楼17692㎡，分两期建成，一期建造面积10050 ㎡，第2次机场改扩建时扩建航站楼7642㎡（其间 1200㎡为特种车库）。

　　航站楼改造和新建状况：现有T2航站楼坐落北侧的一期部分（建筑规划10050 ㎡）改造为世界航站楼运用；现有T2航站楼坐落南侧的二期扩建部分（建筑规划 6442㎡）与近期新建的T3航站楼（建筑规划34000㎡）连成一体，作为国内航站楼运用，T2航站楼口岸改造不归入本次机场改扩建工程中。建成后大理机场为T1 商务候机楼、T2世界航站楼、T3国内航站楼，国内航站楼总面积为45039㎡，世界航站楼总面积为10050㎡。

　　新建T3航站楼：在T2航站楼南侧新建T3航站楼34000㎡，建筑层数2层，一层标高0m，二层标高6.6m，钢筋混凝土框架结构+钢网架屋盖。功用分区包括：动身大厅、值机办票、安检区、作业区、商业、VIP 区域、卫生间等布设T3航站楼主楼二层，商业、卫生间及近机位候机区布设在二层指廊；迎宾大厅、行李提取厅、行李处理用房、更衣室、医务室、远机位候机厅、信息中心辅佐用房及机房、空调用房、作业区等布设在 T3 航站楼主楼一层。

　　2023年5月，昆明长水世界机场改扩建工程飞翔区工程初步规划及概算取得我国民航局批复，标志着昆明长水世界机场改扩建工程飞翔区工程行将进入全面建造阶段。

　　昆明长水机场改扩建工程按满意年旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨，年起降63.3万架次规划，机场工程总出资预算为640.7亿元。本次获批的昆明长水机场改扩建工程飞翔区工程首要内容为：新建东二和西三跑道及相应的滑行道体系、助航灯火等设备，批复概算为207.21亿元。

　　昆明机场改扩建工程将在现有根底上，依照F类规范新建东二跑道，长4000米、宽45米；依照E类规范新建西三跑道，长4000米、宽45米。在现有跑道及新建跑道相应方位处新建穿越滑行道、进口和出口滑行道。新建各类机位189个、下穿通道7条、东北通道和西跑道南绕滑通道服务车道桥1条。

　　2023年5月，南宁吴圩世界机场T3航站区及配套设备建造工程初步规划获广西自治区发改委、我国民用航空中南区域管理局批复。

　　该工程依照满意机场2035年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量69万吨方针规划。项目建造期估计4年，工程概算约为192.3亿元。首要建造内容为新建T3航站楼43.2万平方米及各类机位76个，配套建造助航灯火、消防、安防、供电、排水、出产辅佐用房、站前交通及高架桥等相关设备。

　　据介绍，T3航站楼从室外到室内，规划均突显壮乡文明特征。室外造型以“雄心壮志新丝路，壮美广西百鸟衣”为主题；室内空间以菱形元素为织造单元，既是对广西多彩壮锦的笼统提取，又是对百鸟层叠羽衣的意向化表达，一起与T2航站楼构成南北照应之势。

　　项目坐落福建省福州市，总建筑面积约47.99万平方米，依照2030年满意旅客吞吐量3600万人次，货邮吞吐量45万吨，飞机起降27.7万架次。包括机场工程、空管工程和供油工程，飞翔区等级方针4F。

　　福州机场二期扩建工程，将新建25.5万平方米T2航站楼，60个机位的站坪、8万平方米的归纳交通中心和12万平方米的停车楼，并引进地铁、高铁、城市快速公路等多制式交通，将长乐世界机场打造成国内一流的纽带机场。

　　项目最新动态：2023年4月，现已发布中标，中标单位为中建八局联合体，中标额60.92亿元。

　　项目最新动态：2023年5月，江苏省发改委联合民航华东管理局正式批复淮安涟水世界机场航站区改扩建工程初步规划及概算。依据批复，项目总概算28.42亿元，建造工期三年。新建T2航站楼6.48万平方米及楼前高架，货运站8519平方米，新增停机位19个；同步配套建造日子出产辅佐设备工程等。

　　淮安涟水世界机场航站区改扩建工程是江苏省要点交通根底设备工程，项目建成后，将极大提高机场归纳保证才能，满意快速增长的客货运市场需求，进一步增强淮安的要素吸引力、工业集聚力、市场竞争力和区域带动力，为淮安航空货运纽带展开供给要害支撑。

　　初步规划的正式批复，标志着项目建造取得严重开展，为年内主体工程全面开工奠定了坚实根底。

　　项目最新动态：2023年4月底，常州奔牛世界机场航站区改扩建工程初步规划顺畅取得江苏省发改委批复。

　　依据批复，项目总出资16.58亿元，首要建造内容为扩建航站楼3.6万平方米，新建货运库及业务用房1.9万平方米，新建归纳停车楼、机场业务保证用房、场务用房及空管二次雷达站等，配套建造通讯导航、气候、供电、供水、消防、供冷、供热等工程。

　　机场将依照初设批复加强策划，采纳厚实有力办法，加大作业和谐力度，加速完结施工图规划及检查存案作业，高质量推动项目建造作业。

　　项目最新动态：2023年5月，国家展开变革委安排专家对轮台机场可行性研究陈述进行了检查。本期建造规划及内容为：飞翔区等级方针4C，新建1条长2600米、宽45米的跑道；新建3000平方米的航站楼、4个C类机位的站坪；新建1座塔台和850平方米的航管楼；配套建造空管、供电、供水、供油、消防救援等设备。

　　轮台机场是《“十四五”民用航空展开规划》项目，也是新疆自治区本年方案开工建造的要点项目之一。建造轮台机场将进一步完善疆内机场布局，提高当地对外归纳交通运送才能，特别是对推动塔里木盆地油气资源开发利用、提高应急救援和维稳处突才能、促进当地经济社会高质量展开、完结社会安稳和国泰民安总方针具有十分重要的现实意义。

　　可行性研究陈述检查会议的举行，标志着轮台机场正式进入可研陈述批阅阶段，自治区展开变革委将进一步加速推动轮台机场前期作业，力求轮台机场提前开工建造。

　　项目最新动态：2023年3月3日，湖南省要点建造项目业务中心在桃江县掌管举行了桃花江通用机场项目可行性研究评定会。

　　桃花江通用机场建造项目选址于桃江县桃花江镇大华村，机场选址已取得民航、军方双批复，现在已进入立项批阅程序。桃江县通用机场拟依照A1类规范建造，功用定位为飞翔训练、应急救援、医疗救治等社会公共性航空服务，统筹环境监测、农林作业、地质矿产勘测等出产性航空服务，大力展开低空旅行、航空科普、低空运动、短途运送等消费性航空服务等。飞翔等级为2B，跑道长800米，建筑停机坪、航站楼、机库、停车场、通讯及其他配套设备，项目预算总出资2.87亿元