长沙机场改扩建工程项目归纳交通中心（GTC），建造归纳交通中心工程总建筑面积206000平方米，与航站楼一体化规划，无鸿沟化联接，包含归纳换乘中心43000平方米、停车楼163000平方米（含职工食堂3000平方米）。高架桥工程：T3航站楼前建造站前高架桥，总长1196米。

　　新建长沙至赣州铁路黄花机场段先期施行工程(含黄花机场地下站及站房主体建筑工程，不含轨迹工程)，先期施行工程规模为DK53+563.604～DK55+330，线km。黄花机场站站房依照地下三层安置，约为102300平方米。机场东地道，长度为0.674km，首要工程内容为地道土建、明挖暗埋区及相关预埋工程。

　　长沙市轨迹交通6号线东延段工程黄花机场东站土建工程，预留预埋10号线 线黄花机场东站的车站土建工程，地下二层车站面积约72172平方米。

　　长沙磁浮东延线站土建工程，本标段托付建造办理的是磁浮T3站土建工程，为地下三层车站，建筑面积约为32783.7平方米。

　　按初步规划批复工程概算约为48.41亿元；房子建筑工程总投资43.85亿元，市政工程总投资4.56亿元；

　　其间归纳交通中心工程13.73亿元，站前高架桥工程3.59亿元，新建长沙至赣州铁路黄花机场段先期工程16.02亿元（含地道及明洞0.97亿元），长沙市轨迹交通6号线黄花机场东站土建工程、预留预埋10号线线黄花机场东站的车站土建工程及磁浮T3站土建工程12.79亿元，旅客过夜房土建工程2.28亿元。

　　T3航站楼与归纳交通中心一体化布局，步行5分钟即可轻松换乘各类交通方法。归纳交通中心内接入地铁、磁悬浮、城际快线条轨迹线路。近期施行轨迹接驳长赣铁路（渝长厦高铁）、长沙地铁6号线、长沙磁浮东延线号线线。

　　建成投运后，长沙机场将构成3条跑道、3座航站楼、东西航站区全体联动运营的区域归纳交通枢纽，对完善湖南归纳交通枢纽系统，推进长株潭城市群一体化开展，促进湖南对外开放具有重要战略意义。