根据《2017国民经济职业分类注释》(按第1号修正单修订)中的分类注释，航空机场是航空运送业的一个分支，航空机场是指机场向旅客或航空公司等服务目标供给的服务活动，本篇文章首要剖析民用航空范畴中的公共运送航空。

　　航空机场职业上游首要为机场相关设备制作企业，如机场高端设备制作(飞机牵引设备、飞机除冰车、飞机启动气源设备等)、中端设备制作(飞机客梯车、飞机食物车、飞机电源车、飞机加油车、飞机清洗车等)、低端设备制作(行李传输设备、旅客登机廊桥、垃圾车等)。此外，机场项目承建企业、机场服务供货商等也是航空机场职业上业的重要参与者。机场项目承建流程首要分为前期阶段、规划阶段、施工阶段和检验阶段，其间，施工阶段是最重要的阶段，该阶段由专业工程项目承包者供给专业工程项目服务和非专业工程项目服务。机场服务供货商首要为航空机场供给安保、物业等相关服务。

　　航空机场职业中游首要为航空机场运营企业，航空机场运营企业遭到民用航空管理局及政府的严厉监管，我国民航局担任拟定相关价格、收费方针及监管施行，国有企业或政府具有机场的运营管理权。

　　航空机场职业下流首要为各民用航空公司、个人旅客和企业等。民用航空公司为航空机场职业的首要服务目标，也是航空机场职业的首要收入来历。因为机场运用费用和运营收费方针由我国民航局决议，下流服务目标并不具有商场定价权。

　　从航空机场职业工业链条的首要参与者来看，航空机场职业上游机场相关设备制作企业首要有航泰科技、威海广泰等，机场建造企业首要有我国民航机场建造集团、上海城建集团等，机场服务供货商首要有深圳市机场保安服务公司、深圳机场物业公司等;航空机场运营企业首要有广州白云国际机场股份有限公司(广州白云国际机场)、深圳市机场股份有限公司(深圳宝安国际机场)、北京首都国际机场股份有限公司(北京首都国际机场)等;航空机场职业下流首要企业有我国国际航空股份有限公司、我国南方航空股份有限公司、我国东方航空股份有限公司等。

　　从1949年到现在，新我国的机场建造开展阅历了接纳与改造旧机场、独当一面建筑机场、选用新技能和新材料建筑与改扩建机场3个阶段。

　　接纳与改造旧机场阶段：1950-1959年是新我国机场建造的榜首个阶段。建国初期，我国航空工业刚刚起步，那时运用的飞机首要是小型运送机、小型军用飞机等机型，可运用的机场首要是接纳时期建筑的机场和伪满日本人在我国大陆建筑的旧机场，并在此基础上改造，以满意飞翔或练习的需求。

　　独当一面建筑机场阶段：20世纪60年代，是我国开端独当一面建造机场的时期，也是我国建造机场最多的时期。在总结榜首阶段机场建造经历的基础上，我国开端研讨机场建造实践中存在的问题，着重自给自足，开展具有我国特色的机场建造技能，逐渐脱节原苏联过期的形式，讨论拟定了与我国机场建造有关的技能指导性规则和标准。

　　新技能新建与改扩建阶段：1978年至今是新我国机场建造的第三个阶段。十一届三中全会今后，跟着我国的逐渐改革开放，不光引来了很多的外国资金，并且引入了先进的科学技能。在不断引入和消化兴旺国家先进技能的一起，我国深入开展了对新技能和新材料的研讨，极大地丰厚和开展了我国的机场建造技能。

　　航空机场方针触及国家交通运送保证与公民人身安全，从方针类型上看，我国航空机场方针首要包含支线航空开展方针、中小机场补助方针、机场收费方针、机场安保方针以及机场新技能使用方针等。近年来，国家发布多项方针，多维度的保证、标准航空机场职业开展。

　　进入新世纪以来，跟着我国经济的快速开展，机场建造相关技能的飞速前进，我国机场职业进入了快车道，数量稳步增加。到2020年末，我国境内运送机场(不含我国香港、我国澳门和我国台湾区域)241个，比2019年末净增3个。2020年新增机场有玉林福绵机场、于田万方机场、重庆仙女山机场。2020年，健康五里铺机场迁至健康富足机场。

　　从旅客吞吐量上看，2015-2019年，全国民航运送机场完结旅客吞吐量逐年增加，到2019年到达13.52亿人次，同比增加6.9%。2020年受疫情影响下降至8.57亿人次，同比下降36.6%。

　　从货邮吞吐量上看，2015-2019年，全国民航运送机场货邮吞吐量逐年增加，到2019年到达1710万吨，同比增加2.1%。2020年受疫情影响下降至1607.5万吨，同比下降6.0%。

　　从航班起降架次上看，2015-2019年全国民航运送机场起降架次逐年增加，2019年，全国民航运送机场完结起降架次1166.0万架次，比2018年增加5.2%。2020年受疫情影响，全国民航机场起降架次为904.9万架次，同比下降22.4%。

　　2015-2019年，我国民航机场总运营收入逐年增加，到2019年到达1207亿元，同比增加8.1%。2020年受疫情影响下降至882.97亿元，同比下降28.1%。

　　从民航机场运营的利润总额来看，2018年到达前史峰值173.2亿元，2020年，受疫情影响，民航机场全体亏本233亿元。

　　航空机场职业归于资金密布型职业，建造所需资金金额大，2019年9月《交通强国建造大纲》的发布，将加速推动机场职业固定资产出资。在出资拉动经济以及基建补短板方针布景下，机场职业继续坚持较大规划的固定资产出资，为职业的稳定开展奠定了良好基础。2019年，我国民航固定资产出资总额1819.9亿元，其间机场体系完结固定资产出资751.4亿元。2020年，我国民航固定资产出资总额达1627.59亿元，根据近几年机场体系固定出资额占比测算，2020年，我国机场体系约完结固定资产出资634亿元。

　　注：因为《2020年民航职业开展计算公报》中并未发布机场体系固定资产出资总额，此处2020年机场体系固定出资总额数据为前瞻根据近年来机场体系固定出资额在整个民航固定资产出资额占比测算所得。

　　受净空条件、航路、建造用地、周边环境以及经济、政治等多种条件的约束，机场可选地址具有稀缺性，一旦选定地址，在必定地舆规模内一般不会再重复建造新的机场，因此机场首要服务其掩盖规模内的航空客货运需求，不同区域的机场之间竞赛联系不强。部分经济兴旺区域，存在机场较为密布，乃至一个城市两个机场的状况，在这种状况下，会存在必定的客源和货源竞赛，但因为政府往往会对机场进行定位，不同定位的机场在配套交通规划、航空公司服务水平等方面有显着距离。从区域竞赛上看，我国西部区域机场数量较多，占比超50%，但旅客吞吐连与货邮吞吐量却远小于东部区域。

　　从省市上看，航空机场职业区域性特征较为显着，经济兴旺省市旅客和货邮吞吐量远高于其他省市，各省市机场旅客吞吐量全体呈阶梯状散布。从旅客吞吐量看，2020年，广东省机场旅客吞吐量达9942.3万人次，远高于其他省市，其次为上海区域，2020年机场旅客吞吐量为6164.2万人次;从货邮吞吐量坎，2020年，上海市货邮吞吐量达402.5万吨，位居榜首，其次为广东省，货邮吞吐量达323.9万人次。

　　从2020年我国航班起降架次前十机场上看，首要机场航班起降架次距离较小，排名前十的机场分别为广州白云机场、上海浦东机场、深圳宝安机场、成都双流机场、北京首都机场、重庆江北机场、昆明长水机场、西安咸阳机场、杭州萧山机场、上海虹桥机场等。其间，2020年，广州白云机场航班起降架次为37.34万架次，占全国航班起降架次的4.13%，位居全国首位。

　　从我国各机场旅客吞吐量上看，2020年，我国旅客吞吐量排名前十的机场分别为广州白云机场、成都双流机场、深圳宝安机场、重庆江北机场、北京首都机场、昆明长水机场、上海虹桥机场、西安咸阳机场、上海浦东机场、杭州萧山机场。其间，广州白云机场以4376.04万人次的旅客吞吐量位居全国首位，占比达5.11%。

　　从货邮吞吐量看，我国首要机场或有吞吐量距离较大，2020年，我国货邮吞吐量排名前十的机场分别为上海浦东机场、广州白云机场、深圳宝安机场、北京首都机场、杭州萧山机场、郑州新郑机场、成都双流机场、重庆江北机场、南京禄口机场、西安咸阳机场。其间，上海浦东机场2020年货邮运送量达368.66万吨，位居全国首位，占比达22.93%。

　　全体来看，我国不同航空机场事务目标距离较大，其间，广州白云机场优势较为显着，无论是在航班起降架次，仍是旅客吞吐量、货邮吞吐量，都位居全国前列。2020年，我国机场各类事务目标排名前十机场相关数据汇总如下：

　　从旅客吞吐量会集度看，我国航空机场CR3达14.28%，CR10达40.34%，CR20达60.16%;从货邮吞吐量会集度看，我国航空机场CR3达42.58%，CR10达70.25%，CR20达84.10%;从起降架次会集度上看，我国航空机场CR3达11.27%，CR10达31.87%，CR20达48.90%。全体来看，我国航空机场职业会集度较高，尤其是货邮吞吐量会集度，货邮吞吐量前三机场占比高达42.58%。

　　依照“十四五”规划主张，我国加速完善运送机场布局，提高纽带机场归纳保证才能，拟要点加速施行西安、兰州、西宁、深圳、福州、贵阳、海口、广州、重庆、长沙等纽带机场改扩建工程，推动厦门新机场、大连新机场以及昆明等纽带机场改扩建工程前期工作，推动建造一批支线机场。“十四五”期间，将加速民航严重基础设施项目建造，稳步扩展机场掩盖规模，到2025年，全国运送机场新增30个以上，力求全国运送机场规划容量到达20亿人次。

　　“十四五”民航局将进一步注重支线航空开展，经过构建“干支通，全网联”的航空运送网络，拓宽网络掩盖，满意中小机场地点区域公民群众航空出行需求，服务当地经济社会开展。“十四五”期间，跟着我国施行区域开展战略、城镇化战略和村庄复兴战略，区域经济向高质量开展加速改变。机场要捉住多范畴民航强国建造、民航高质量开展的机遇期，活跃策划推动建造提高，完成更好开展。

　　以上数据参阅前瞻工业研讨院《我国航空机场职业商场前瞻与出资危险剖析陈述》，一起前瞻工业研讨院还供给工业大数据、工业研讨、工业链咨询、工业图谱、工业规划、园区规划、工业招商引资、IPO募投可研、招股说明书编撰等解决方案。