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“支柱是一切柔性接触网零部件装置的根本载体，支柱组立作业的开端，标志着整个接触网工程正式发动。”施工单位中铁电气化局集团现场负责人介绍，接触网体系是整个轨迹交通供电体系的重要组成部分，济南轨迹交通R1号线地道内选用刚性接触网悬挂方法，一共架起22.5条公里;车辆段及高架线路选用柔性接触网悬挂方法，共架起100.7条公里。
轨迹交通建设中，以轨迹工程为边界，轨迹工程之前工程为站前工程，轨迹工程之后的(不包含轨迹工程)工程为站后工程。站前工程包含路基、桥梁、地道、房建等，站后工程包含供电、机电、给排水、通风、装饰、弱电等。