依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价大众参加方法》（生态环境部令 第4号）、《关于发布环境影响评价大众参加方法配套文件的公告》（生态环境部公告2018年第48号）等相关规则，现对北京轨迹交通M101线一期工程环境影响评价大众参加相关信息进行第2次公示，详细如下：

　　建造项目基本情况：本工程起点商务园站坐落通州商务园北部，在副中心内部沿商通大路、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，结尾张家湾东站坐落张家湾规划小镇东部，途径通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、城市副中心站纽带区域、行政工作区、城市绿心市民文化区、张家湾规划小镇等多个重要功用组团，线路向北预留延伸至东坝的条件，向东预留延伸至小甘棠、潮白新城、大厂的条件。M101一期工程线公里，均为地下线座，均为地下车站，均匀站距离约1.4公里，其间，换乘站6座；设富豪村停车场一座。

　　大众能够登录本网址查阅《北京轨迹交通M101线一期工程环境影响报告书（寻求定见稿）》电子版（附件1）。《北京轨迹交通M101线一期工程环境影响报告书（寻求定见稿）》纸质版存放于环境影响评价单位我国铁道科学研究院集团有限公司（地址：北京市海淀区大柳树路2号铁科院15号楼，联络电话：李工），需求查阅的大众请提早一个工作日致电联络。

　　寻求定见的大众规划：本次公示寻求大众定见的规划首要为环境影响评价规划内的公民、法人和其他安排，鼓舞环境影响评价规划之外的公民、法人和其他安排提出定见。

　　寻求大众定见的首要事项：寻求大众对本工程环境保护方面的定见，触及征地拆迁、产业、工作等与本项目环境影响评价无关的定见或许诉求，不属于本项目环境影响评价大众参加的内容。

　　大众能够登录本网址附件下载《北京轨迹交通M101线一期工程环境影响评价大众定见表》电子版（附件2），按标准要求填写定见并提交。

　　大众能够经过信函、传真、电子邮件的方法在规则时间内将填写的大众定见表提交建造单位或环境影响评价单位，反映与工程有关的定见和主张。

　　大众提交定见时，应当供给有用的联络方法。大众应选用实名方法提交定见并供给常住地址。对大众提交的相关个人信息，建造单位及环境影响评价单位不会用于环境影响评价大众参加之外的用处，未经个人信息相关权利人答应不会揭露。

　　M101线线条线座同台换乘车站， 在通州西站可城市副中心站可别离于铁路车站换乘与M102、M104、R1同台换乘

　　轨迹交通M101线共设两个车辆基地， 潞城站车辆段占地约30公顷；宋庄富豪村停车场占地约15.7公顷。 出资预算262亿元。

　　据悉，M101线座），全线设停车场、车辆段各一座。宋庄富豪村设停车场，约15.7公顷。

　　潞城车辆段现在有两个方案， 方案一坐落小甘棠村，占地约32公顷，方案二坐落东刘庄村，占地约35-40公顷。

　　4月13日，2022年北京市城市轨迹交通工程第15个“安全质量月”活动在北京地铁城市绿心预留工程施工现场举办。记者从现场得悉，2022年我市轨迹交通工程建造规划持续坚持高位运转，在建线条线公里。坐落副中心三大修建之间的北京大剧院站现在建造完结70%，车站主体结构估计今年年底竣工。

　　北京大剧院站效果图据北京城建轨迹公司城市绿心轨迹交通预留工程项目经理张鹏飞介绍，副中心三大修建之间的轨迹交通站点为北京大剧院站，它是通州规划线线的换乘车站，该车站从上一年5月建造施行，到现在为止现已建造完结了70%，方案今年年底车站主体结构悉数完结。

　　张鹏飞表明，车站建造的中心点是钢结构部分，造型就像一颗刚萌发的种子，所以北京大剧院站又被称为“绿心之眼”“生命之种”。它在造型、加工、装置等方面都非常复杂，需求精细化的施工，用钢量将到达3000吨左右。“咱们要打造一个轨迹交通职业的‘鸟巢’。”张鹏飞说。

　　记者了解到，M101线是副中心区域的首条内部地铁线路，一期工程起点为商务园，结尾至张家湾东，