亿元。其间部分项目现已确认了相关工程的中标单位。详细的项目批复状况如下：

　　最新动态：2022 年 10 月 24 日，项目初步规划获国铁集团、江苏省人民政府、浙江省人民政府联合批复。

　　工程概略：项目坐落江苏省和浙江省境内为南北向铁路，全线 公里），设南通西、张家港、常熟西、姑苏北、姑苏南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等 10 座车站，方案于 12 月 8 日开工。

　　勘察规划项目中标单位：我国铁路规划集团有限公司与中铁大桥勘察规划研究院有限公司联合体、中铁工程规划咨询集团有限公司

　　勘察规划项目中标单位：我国铁路规划集团有限公司与中铁大桥勘察规划研究院有限公司联合体、中铁工程规划咨询集团有限公司

　　最新动态：2022 年 10 月 26 日，项目可行性研究报告获浙江省发改委批复。

　　工程概略：项目起于台州市黄岩区北洋镇，途经临海市、椒江区，总算台州湾新区方特乐土，线 公里，高架段 42.80 公里，山岭地道段 3.36 公里。全线 座。新建北洋停车场 1 座、沿海车辆段 1 座，同享全网操控中心。在车埭和大道路预留远期设站条件。选用最高作业速度为 140 公里/小时、沟通供电的市域 D 型车，列车运转操控方法为 CBTC。初、近、远期车辆编组分别为 4、4、6 辆。

　　最新动态：2022 年 11 月 3 日音讯，项目初步规划获浙江省发改委批复。

　　工程概略：项目坐落浙江省西南部，线路起自杭衢铁路衢江站，总算衢宁铁路松阳站，全线设衢江、龙游、遂昌西、松阳 4 座车站，其间衢江、遂昌西为新建站。方案本年节点开工，估计 2026 年竣工。

　　最新动态：2022 年 11 月 8 日音讯，工程可行性研究报告获国铁集团、北京市政府联合批复。

　　工程概略：线路起自北京西站，沿西长铁路和京广铁路廊道走行，途径纽带组团、衙门口组团、丰西组团和房山组团，终至京广铁路良乡站，线km。其间：北京西（含）至长阳村线路所（不含）段使用既有西长铁路 27.1 公里；长阳村线路所（含）至良乡（含）段增建线 公里。共设置良乡（改建）、长阳（新建）、后吕村（改建）、衙门口（新建）、北京西 5 座车站。方案年内开工，估计 2024 年建成投运。

　　最新动态：2022 年 11 月 2 日，工程可行性研究报告获天津市发改委批复。

　　工程概略：项目起自既有李七庄南站西侧，止于京华东道站，包括地上线 公里，结尾与市域（郊）铁路津静线首开段相接。本线建成后接入华苑轨迹交通线网操控中心，与既有地铁 5 号线贯穿运营，并使用既有 5 号线工程主变电站和车辆基地。本工程首要技术标准与既有地铁 5 号线 辆编组 B 型车。

　　最新动态：2022 年 11 月 2 日，工程可行性研究报告获天津市发改委批复。

　　工程概略：项目起自金钟河大街站，终至北塘站，衔接沿海国际机场、沿海西站两大交通纽带，途经东丽区、沿海新区等。正线km，其间地下线 座车站中包括地下站 6 座、高架站 10 座、地下一层地上一层站 1 座。设车辆段一处、停车场一处，新建主变电所两座。操控中心接入沿海新区线网操控中心。项目已于 2021 年 12 月开工

　　中标单位：我国中铁股份有限公司（牵头方）、中铁本钱有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁六局集团有限公司、中铁七局集团有限公司、中铁八局集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁建工集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司、中铁北京工程局集团有限公司、中铁上海工程局集团有限公司（成员）

　　中标单位：我国中铁股份有限公司（牵头方）、中铁本钱有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁六局集团有限公司、中铁七局集团有限公司、中铁八局集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁建工集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司、中铁北京工程局集团有限公司、中铁上海工程局集团有限公司（成员）

　　工程概略：该项目道路 号线一期工程辛家庵站（不含），经上海路、解放西路、解放东路、规划尤氨路、规划广州路等，止于南昌东站。线 公里，均为地下线 座为换乘站，操控中心与地铁大厦操控中心同享，新建 1 座停车场、1 座主变电站等配套设备；同步实施规划线 号线换乘车站胡坊站、南昌东站，7 号线 号线胡坊站～南昌东站区间、停车场盖板，与其他线路共建线网指挥中心。调整首要内容为撤销 9 号线 号线）换乘车站南昌东站本期相关建造内容，对 2 号线 号线）车站规划进行核减。项目现在已在建造中，估计 2025 年年末注册试运营。

　　最新动态：2022 年 11 月 6 日音讯，项目可行性研究报告通过了河北省发改委批阅。河北段出资：

　　河北段线km最高规划速度：160 公里/小时（地上段），120 公里/小时（地下段）

　　工程概略：平谷线是北京市首条京津冀协同开展的轨迹交通线路，全线连通北京市朝阳区、通州区、平谷区以及河北省三河市共四个区段，全长 81 公里，总出资额为 506 亿元。全线 座。平谷线 区间，（政-燕区间 2 号风井（含）~燕郊镇站区间、燕郊镇站、燕郊镇站~威风大街站区间、威风大街站（仅包括二次结构、装饰装饰、站前广场）、威风大街站~潮白大街站区间、潮白大街站（仅包括二次结构、装饰装饰、站前广场）、潮白大街站~楼房站区间、楼房站、楼房站~同心庄站区间、同心庄站、同心庄站~马坊站（三河段）） ，五座车站分别是燕郊站、威风大街站、潮白大街站、楼房站、同心庄站，其间燕郊站紧邻燕郊火车站。