春节结束后，各地重点项目密集开工，争取在“十四五”开好局、起好步。同时，多地也在近期陆续公布了2021年的重点项目资本预算或重点项目清单，确定了全年的建设目标。据RT轨道交通统计，近期包括北京、上海、深圳等16座城市相继公布了2021年重点项目资本预算，其中轨道交通线年轨道交通重点项目一览

　　项目概况：北京地铁22号线(平谷线)西起CBD区域东大桥站，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、平谷区以及河北省三河市，线座车站，是北京与河北之间首条跨省地铁线路，建成后将有效保障跨市域公交线路常态化运行，助力京津冀城市交通一体化建设。

　　最新动态：12月18日，新机场线北延一体化工程进入开工建设阶段。力争2022年底与16号线一同建成开通。

　　最新动态：去年11月，机场线年底开通，并实现东直门站行李托运功能。目前北新桥站已经接近主体完工。

　　项目概况：北京机场线西延工程 （又称首都机场线西延工程）起点位于既有机场线东直门站，沿东直门内大街向西，终至北新桥，线公里，设置北新桥车站。线路全部为地下线号线换乘。

　　最新动态：2020年9月份北京市发改委批复轨道交通28号线（CBD线）工程可行性研究报告，预计今年开工。

　　项目概况：北京地铁28号线（原CBD线）是中国北京市规划的城市轨道交通路线座，全部为地下站；设车辆基地1座，位于北京东站北侧用地内；采用6节编组直线电机型列车。

　　最新动态：目前全线已经全方面进入整体的结构攻坚阶段，车站工程完成63%，区间工程完成69%。车辆段完成100%，已完成验收。3月底，还将有2台盾构机开始掘进。

　　项目概况：昌平线南延北起西二旗站，南到蓟门桥站，全长12.6公里，共设车站座。

　　最新动态：2020年11月11日，北京地铁3号线一期工程首台盾构机始发；同日，北京地铁3号线一期工程体育中心站实现结构封顶，成为全线号线一期工程开始在东四十条站附近下穿北京地铁2号线隧道。总投资：415亿元

　　项目概况：线路起点站为东四十条站，终点站为东风站，共设车站10座，其中换乘车站6座，车辆采用标准A型车。在投入运营后，3号线辆灵活编组，在运营平峰期使用4节车厢运营，高峰期实现2组4节车厢连挂运营。

　　最新动态：由于中心城区段开工晚、建设难度大等原因，8号线还剩王府井北站、王府井站、前门站三站及相应两个区间长度约3.56公里，因开工较晚、建设难度大等原因，还在施工中，预计今年春节后将开始机电安装工作，6月进行铺轨施工。线座

　　项目概况：北京地铁8号线呈南北走向，北段线路南起东城区中国美术馆站，北至昌平区朱辛庄站，南段南起大兴区瀛海站，北至东城区珠市口站。12月30日，北京地铁8号线三期工程珠市口站至五福堂站和北京地铁8号线二期工程中国美术馆站，以及北京地铁8号线四期工程正式通车试运营，而大红门站因换乘通道修建受阻，暂缓开通。

　　最新动态：2020年底，北京地铁11号线西段（冬奥支线）首钢站、北辛安路站、金安桥站三座车站，全部完成整体的结构封顶，根据此前的规划，由于其服务冬奥会的特别的条件，地铁11号线西段的通车时间被定为了2021年。

　　线座项目概况：地铁11号线西段也被称为“冬奥支线”，该条线路北起金顶街站，沿石门路、金顶西街向南敷设，过阜石路后由北辛安路转向首钢地区，之后沿规划的修理厂西路向南，过石景山路后至本期工程终点，采用全地下敷设。

　　项目概况：地铁12号线位于本市北部地区，沿北三环东西向展开，是地铁2号线号线之间的一条主干线。它西起四季青桥南，沿西四环、远大路、北三环、芳园西路、东坝大街布置，终点管庄路西口站。正线公里，全部为地下线。横跨海淀、西城、东城、朝阳四个行政区；线路沿线经过世纪城、双榆树、大钟寺等居住区，还连接起北理工、政法大学、北邮、北师大等著名学府。

　　《北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2021年）》方案做调整：将13号线B两条线A线自车公庄至天通苑东，线亿元；13B线自马连洼至东直门，线亿元。项目建设工期4年。轨道交通14号线剩余段

　　最新动态：2020年7月，北京市轨道交通建设管理有限公司通过“人民网地方领导留言板”回复网友称：经轨道公司第三项目管理中心核实，对地铁14号线西局站和北京南站之间因丽泽商务区站规划一体化调整造成14号线未贯通，目前，已启动丽泽商务区站施工，计划2021年底基本达到贯通条件。

　　项目概况：14号线是一条城市东西方向的大动脉，其西段早在2013年就开通服务园博会，东段也在2014年开通。但受丽泽商务区规划变动影响，14号线公里目前还在建，尚未开通。14号线剩余段在今年年底开通后，14号线也将实现贯通。

　　项目概况：北京地铁16号线是一条贯通南北的地铁骨干线，途经海淀、西城、丰台三个行政区，北段(北安河站-西苑站)已于2016年底先期开通。截至2020年12月，北京地铁16号线千米，采用全地下敷设方法；共设地下车站17座（其中2座暂缓开通）；列车采用8节编组A型列车。

　　最新动态：北京地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的交通干线年开工建设。根据北京市发改委此前披露的信息，地铁17号线年底开通试运营，不过后来其调整为了南、北段分期开通的方式，今年年底预计开通17号线南段。总投资：492亿元

　　项目概况：北京地铁17号线起自昌平区未来科技城北区站，终到通州区亦庄站前区南站，途经北京市朝阳区，横穿望京、太阳宫、西坝河、工人体育场、次渠等区域，沿途可与1、3、6、7、10、12、13、14、15、28号线和亦庄线等多条线路换乘，同时这条线号线平行并且连通天通苑的密集区域，将极大分担5号线座，全部位于地下。

　　最新动态：19号线一期全线目前仅剩余两站还没完成，其中金融街站已经无限接近主体完工，景风门站也力争今年一季度完成。力争今年开通

　　线座项目概况：北京地铁19号线一期工程是北京轨道交通线网中的重要骨干线路，呈南北走向，南起丰台区新宫站，途经西城区，北至海淀区牡丹园站。全部为地下线座。在新宫新建车辆基地1座，位于新宫站以西规划南环公路以北通久路以南。

　　项目概况：全长约10.2公里其中石厂站至金安桥站已开通，剩余1.2公里在建

　　最新动态：2020年底，上海地铁13号线西延工程勘测考察设计一体化招标行，根据上海2021年计划任务，预计今年开工建设。

　　项目概况：上海地铁13号线西延伸工程自诸光路站至金运路站，线 亿元，项目建设工期为5年。

　　崇明线最新动态：从申通集团汇报了轨交崇明线的进展情况了解到：轨交崇明线建设正全力推进，今年一季度轨交崇明线一期（浦东-长兴）将开工，同时轨交崇明线二期（长兴-陈家镇）方案稳定优化工作将抓紧推进，争取年内完成二期项目工可批复。

　　总投资：264.26亿元线座项目概况：国家发改委批复《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》，规划中明确崇明线工程自金吉路站至裕安路站，线 亿元，项目建设工期为 5 年。根据上海市改革委批复《上海市轨道交通市域线崇明线一期工程可行性研究报告》了解崇明线千米，其中南港穿越长江的隧道长约9.7千米，敷设方法全部为地下线座，均为地下车站；设东靖路车辆段车辆基地1座；新建长兴岛主变电所1座。

　　最新动态：上海机场联络线日开工，截止目前三林南站地下连续墙完成7幅，占1.8%；5号风井地下连续墙全部完成，计划3月开挖基坑，6号风井地下连续墙全部完成，计划3月开挖基坑；张江站地下连续墙完成247幅，占82.6%，计划3月开挖盾构始发井基坑；度假区站地下连续墙完成37幅，占20.1%；凌空路转换井地下连续墙全部完成，计划3月开始基坑；7号风井地下连续墙全部完成，计划3月开挖基坑。全线月竣工。总投资：480.54亿元

　　项目概况：线路由闵行区虹桥综合交通枢纽的虹桥火车站站至浦东新区上海东交通枢纽的上海东站站。与轨道交通线座，动车所一处、存车场一处。采用市域铁路的运营模式，使用设计时速160km的CRHF型车，8节编组。

　　最新动态：1月7日，，14号线接触网工程蓝天路站（不含）至桂桥路站正线（含金桥停车场出入场线）接触网热滑试验完成。1月28日，4号线主体工程全线年开通。

　　项目概况：上海地铁14号线，线路西起嘉定区封浜站，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区，终点止于浦东新区桂桥路站。全长约38.51公里，全部为地下线座。线路自西向东，贯穿上海城区市中心，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区。

　　最新动态：近日，轨道交通18号线一期北段最难车站之一的江浦路站完成负一层结构回筑。而该站整体的结构的完工标志着18号线一期北段所有车站整体的结构全部实现封顶。北段（莲溪路至长江南路18站）约22公里计划于年内建成开通初期运营。

　　线号线座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组A型列车。2月26日，上海地铁18号线一期工程南段（御桥站至航头站）开通运营。

　　最新进展：2020年底的12月29日，上海市交通委员会官网公示了地铁18号2期的最新选址，预计今年开工建设。

　　项目概况：轨道交通18号线（长江南路站—大康路站）段线公里， 线路起于宝山区长江南路站（在建，与轨道交通3号线换乘），沿长江南路—郁江巷路—呼兰 路走行至大康路。全线座车站，分别为通南路站、长江西路站、江杨南路站、爱辉路站、 呼兰路站和大康路站（以上站名均为暂名）。站点及线路方案将结合公示及有关部门意见在专 项规划中予以明确。

　　总投资：13.47亿元线号线西延伸工程，为《上海市城市轨道交通近期建设规划（2010-2015）调整方案》项目之一。主要服务于中国博览会会展综合体的发展，支持西虹桥商务区贸易中心建设，工程位于青浦区，由蟠祥路站（暂名）至徐泾东站。线km，全部为地下线。线路起于徐民东路、蟠祥路交叉口西侧的蟠祥路站，沿徐民东路东行，穿过泾北河东向阳桥之后，接入既有徐泾东站。线座车站（地下车站）及一座区间工作井。

　　最新进展：近日，上海市轨道交通17号线西延伸工程（东方绿舟站-西岑站）沿线河道及水闸，市政配套相关工程设计项目发布招标公告。

　　项目概况：轨道交通17号线西延伸工程起自西岑站，终于已建17号线工程东方绿舟站。本工程线路起于西岑站，沿沪渝高速公路南侧向东走行，上跨拦路港，线路转至沪渝公路北侧，继续向东接入既有东方绿舟站，长约6.6km。本工程采用高架敷设方法，新设1座车站，主变电所、车辆基地、控制中心均利用既有设施。线路预留向西延伸至金泽的条件。

　　1月29日，上海市隧道工程轨道交通设计研究院中标“上海市轨道交通19号线工程可行性研究及相关配套专题研究项目”项目。

　　项目概况：上海地铁19号线自宝杨路站至虹建路站，途经宝山区、静安区、虹口区、浦东新区、徐汇区、闵行区，主要为南北走向线号线千米，全线座车站，均为地下车站，列车采用6节编组A型列车。

　　轨道交通21号线一期最新动态：1月20日，上海市轨道交通21号线一期工程选线专项规划(草案公示)。

　　项目概况：轨道交通21号线公里。线路起于六陈路站，沿六陈路—秀沿路—哥白尼路—广兰路—金港路—杨高北路—东靖路走行至东靖路站。全线座车站，分别为六陈路站、唐黄路站、迪士尼站、申江南路站、张江站、康南路站、军民路站、学林路站、张衡路站、高斯路站、广兰路站、龙东大道站、浦东足球场站、云桥路站、金桥站、凌河路站、杨高北路站和东靖路站（以上站名均为暂命名）。站点及线路方案将结合公示及有关部门意见在专项规划中予以明确。

　　轨道交通23号线一期最新动态：上海市交通委官网2020年12月16日发布了上海市轨道交通23号线一期选线专项规划（草案公示）。

　　项目概况：线个站点。线路起于闵行开发区站，主要沿东川路—龙吴路—天钥桥路等道路走行至上海体育场站。

　　最新动态：2020年9月7日，南京地铁11号线一期工程建设项目节能报告的审查核准。预计今年6月开工。

　　项目概况：地铁11号线一期工程整体呈西南-东北走向，南起马骡圩站，北至浦洲路站，线座，最大站间距3.56km（马骡圩站至石塘路公园站），最小站间距0.61km（新马路站至浦东路站），平均站间距约1.4km。设车辆段1座，控制中心1座，主变电所2座。采用A型车、6辆编组，设计时速80km。工程建设期5年。

　　项目概况：南京至马鞍山城际铁路南京段一期工程起自西善桥站，至南京与马鞍山交界处。线公里，其中地下线（西善桥站—宁桥路站段）13.71公里，高架线座），其中地下站5座、高架站3座，设板桥南车辆基地一座。

　　项目概况：宁扬城际线km，其中地下线km、高架线km、地面线km。全线座为地下站，平均站间距3.78km。工程在南京段设车辆段1处、牵引变电所1座，在扬州段设停车场1处、牵引变电所1座。

　　项目概况：新建段由秣周东路站接出，向南至秣陵街道站，设2座地下站，全长3.3km。

　　最新动态：2020年7月，南京地铁5号线日下午，朝天宫站~上海路站左线盾构顺利贯通。

　　项目概况：南京地铁7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线千米，全部为地下线座车站，全部为地下车站；列车采用B型鼓形列车6节编组。地铁7号线采用全自动驾驶技术，将成为南京首条无人驾驶的地铁线号线工程最新动态：1月30日，南京地铁6号线标土建三工区十月广场站—金陵石化站左线盾构机“奋进号”盾构刀盘缓缓转动，顺利始发。

　　项目概况：地铁6号线千米，全部为地下线座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型鼓形列车。建成后与南京地铁S1号线贯通运营。

　　9号线一期工程最新动态：2021年1月4日，南京地铁9号线一期工程龙江站实现一期围挡。2021年2月1日， 9号线水西门大街站西侧地连墙施工完成。

　　项目概况：地铁9号线一期工程途经玄武区、鼓楼区和建邺区，线路东起红山新城站，沿红山南路、建宁路一路向西，至下关站后转南进入河西新城，南至滨江公园站。二期工程将向南延伸至新城大街站。地铁9号线千米，全部为地下线座车站，全部为地下车站；列车采用B型列车6节编组。

　　最新动态：近日，南京地铁发布宁句城际开通试运营评审专项检验测试的项目开始招标。

　　项目概况：南京至句容城际轨道交通工程途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区，线.3km，设车站8座；句容段长约17.3km，设车站5座。全线座主变电所，利用灵山控制中心。10号线二期工程

　　最新动态：二期工程已于2020年6月正式开工，近日，南京地铁10号线二期工程信号系统中标

　　线座项目概况：南京地铁10号线二期线路起于安德门站，出站后线路主要沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校场机场跑道北侧绿化带、纬七路、石杨路、石杨东路敷设，终至石杨东路站。途经秦淮区、雨花台区、江宁区3个行政区。线公里，全部为地下线。全线共设共青团路站、雨花台站、卡子门站等10座车站，均为地下站，其中换乘站6座，能够与3号线号线号线号线线（规划）实现换乘。预计2023年建成通车

　　最新动态：2020年底，南京地铁4号线二期初步设计获南京市发改委批复，2021年1月8日，中国铁建中标南京地铁4号线二期工程项目施工总承包D.004.2-TA01标。

　　线座项目概况：南京地铁4号线二期工程起于浦口区的珍珠泉站，线路沿浦乌路、定山大街向南敷设，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期工程龙江站，线km，全为地下线号线二期全线设置珍珠泉、定向河北、浦珠路、浦江、中央商务区、滨江6座车站，均为地下站，其中中央商务区站和滨江站为换乘站。4号线实现贯通后，初、近、远期都将采用B型车、6辆编组，设计时速100km。

　　最新动态：2020年9月8日，南京地铁1号线标首台盾构机“奋进一号”在笆斗山站顺利始发，盾构施工正式拉开序幕，标志着南京地铁1号线北延工程建设步入崭新的阶段。

　　项目概况：地铁1号线年时间。南京地铁1号线号线已运营迈皋桥站，出站后沿和燕路向北，逐渐由高架转为地下，自晓庄站（7号线换乘）沿和燕路-太新路方向敷设，再过规划庐山东路后设终点二桥公园站。全线座，全部为地下站，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线号线西延工程最新动态：2号线西延工程开通试运营评审专项检验测试的项目开始招标！

　　项目概况：2号线西延线，起自鱼嘴地区，下穿平良大街后与已运营 2 号线 座，全部为地下站，平均站间距为 1.35km，其中换乘站 2 座，1 处停车场。

　　最新动态：2021年2月2日，广州地铁18号线全线铺架所需轨枕全部生产完工。首通段预计将在今年建成开通

　　项目概况：广州地铁18号线（广州东站-万顷沙）采用全地下敷设，共设置9座车站，全部为地下车站。列车采用8节编组D型市域快线地铁列车。

　　最新动态：2月24日，明确广州市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉广州地铁22号线号线首通段预计将在今年建成开通。

　　线座项目概况：广州地铁22号线千米，其中，万顷沙站至番禺广场站段是36千米，番禺广场站至芳村站段是31.4千米，全部为地下线座车站，全部为地下线节编组D型市域快线号线西延段

　　最新动态：7号线西延段“洞通”（全线区间贯通）已两个多月，今年开通在望。

　　线号线公里，从广州南站到美的大道，其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.65公里。线座车站，其中北滘新城站与佛山3号线换乘、陈村站与广佛环线节编组B型车，最高工作速度80公里/小时。武汉

　　最新动态：11号线东段二期（武昌火车站—左岭），全线各站点正在抓紧建设，受征地拆迁影响，部分车站及区间无法施工；11号线葛店段目前车站整体的结构已完工，区间已洞通，正进行车站装修及附属结构施工。11号线年开通；武汉市轨道交通11号线日通过质量验收，葛店段计划2021年开通。

　　线号线号线东段一期工程光谷火车站，经雄楚大道、光谷步行街、珞喻路、珞桂路、瑞景路、北安街至武昌火车站,线公里均为地下线号线一期工程贯通运营。

　　最新动态：武汉市轨道交通12号线江岸区部分规划站点已完成前期园林迁改围挡施工，准备进行园林迁改。江岸区部分站点交通疏解方案已通过市交管部门的行政审批，将按照整体施工工筹加快轨道交通12号线的建设。总投资：645亿元

　　项目概况：武汉市轨道交通12号线km（全地下线m（丹水池站——科普公园站），最小站间距926m（双墩站——淮海路站），平均站间距约为1618m，采用A型车6辆编组，土建无预留。全线共设一段（丹水池车辆段）两场（板桥停车场、复兴村停车场），新建一座主变，改造一座既有主变。线路两次穿湖（墨水湖、沙湖）；三次过江（两次长江、一次汉江）；线处下穿既有地铁车站及既有地铁区间隧道、16处下穿既有铁路。

　　最新动态：2020年11月28日，19号线全线首个车站整体的结构完成施工，为全线首台盾构机始发创造便利条件。关于轨道交通19号线加站可行性的问题尚处于研究阶段，详细情况请以相关批文为准。

　　项目概况：武汉地铁19号线大致呈南北走向，西北起自洪山区武汉火车站站，途经青山区，南至洪山区高新二路站。武汉地铁19号线千米，全部为地下线座车站，全部为地下站；列车采用6节编组市域A型列车。

　　最新动态：021年1月22日，武汉轨道交通5号线复兴路站最后一块顶板混凝土顺利完成浇筑，标志着武汉地铁5号线日晚，随着武金堤公路站－复兴路站区间左线环管片拼装完成，标志着武汉轨道交通5号线实现全线双线贯通。

　　线座项目概况：武汉地铁5号线位于武汉市长江南岸，线路东北起自洪山区武汉火车站，途经洪山区、青山区、武昌区、洪山区，西南止于洪山区南三环站。武汉地铁5号线贯穿武昌全镇，是一条沟通顺江方向的重要客运交通走廊。截至2021年1月，武汉地铁5号线座；列车采用6节编组A型列车。

　　最新动态：武汉地铁6号线二期，在去年实现洞通的基础上即将完成轨通节点目标。武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理宋巍介绍：目前整个线米还没完成，全线轨通指日可待。

　　项目概况：武汉地铁6号线公里，接一期金银湖公园站，有金银湖停车场站、二雅路站、临空港大道站、码头潭公园站、富民南路站共5站5区间。

　　最新动态：截至2021年1月6日，武汉轨道交通16号线座车站整体的结构施工（除国博中心南站和清江站外），其余均已完工，其中7个车站整体的结构封顶，8个高架区间中7个正在施工，1个已贯通。16个单线个正在掘进，全线公里，目前铺轨工作进展顺利。总投资：154.2 亿元

　　项目概况：武汉市轨道交通16号线一期工程属于市域线千米/小时。是一条联系汉南区与主城区的快速轨道交通线路。一期工程南起纱帽周家河，北至国博中心，沿纱帽大道、马影河大道、汉洪高速、经开大道、沌口路敷设，穿越了马影河、大军山、小军山、四环线 号线工程自国博中心至周家河，线 亿元，项目建设工期为 3 年。

　　最新动态：2021年1月，天津轨道交通4号线南段列车，完成民航学院车辆段-民航大学站冷滑、热滑试验。

　　项目概况：天津轨道交通4号线南段，从东南角途经和平路、小白楼、成林道、津滨大道、民航大学到新兴村，全长19.4千米，共设14座车站。

　　最新动态：1月29日，天津地铁4号线北段天穆站导行路顺利开通，为全方面开展施工提供了有利条件。总投资：236.78亿元

　　项目概况：天津地铁4号线座。北起北辰区小街，向南沿京津公路西侧敷设约15公里，共在北辰区范围设11座车站，穿越中环线后进入河北区，沿天泰路继续向东南方向前行，在河北区共设2座车站，在天泰路与光荣道交口转向西南下穿北运河，进入红桥区。线路在红桥区先后穿越西沽公园、西于庄站后下穿1号线与子牙河，南北向垂直下穿西站，与地铁6号线号线进行换乘。线路经过西站后转向东沿三条石大街敷设，至三条石大街与河北大街交口设河北大街站，在红桥区共设4座车站。

　　线座项目概况：地铁6号线二期工程，西起渌水道，途径双港及海教园天南大校区，终至津南咸水沽，设站9座。预计2022年实现载客试运营。

　　项目概况：天津地铁7号线号线一期工程（赛达路站-喜峰道站）是天津市首个以PPP模式实施的地铁整线年；新建六里台主变电所1座，改建10号线号线座，控制中心接入华苑综合控制中心。

　　最新动态：2月6日，天津地铁8号线一期工程成都道站顺利完成交通导行，为该车站正式展开施工奠定坚实基础。

　　项目概况：天津地铁8号线延伸工程（绿水公园延伸至中北镇段）西起西青区中北镇，东至南开区绿水公园，线路沿中北大道、芥园西道、延安路及雅安道敷设，线km，横穿万汇路、外环西路、福姜路，快速路，设中北镇站、福姜路站、延安路站、雅安道站，四个站点周边均为居住密集区。线号线一期工程贯通运营，采用全自动运行技术（GOA4级）。

　　项目概况：地铁10号线一期（屿东城站～南淀站）项目起自河东区太阳城，向北延伸止于东丽区南淀，途经太阳城、矽谷港湾、南淀三大片区，可与地铁13号线线实现换乘，建成后纳入地铁10号线一期贯通运营。

　　11号线一期最新动态：1月18日，天津地铁11号线一期工程信号系统、车辆及牵引系统中标

　　项目概况：一期工程线路西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园西路站，东至东丽区津塘二线与六经路交口的东丽六经路站，途经复康路、文化中心、新八大里、天钢-柳林、东丽开发区等板块。正线座，均为地下站。

　　最新动态：2月14日，天津地铁11号线延伸工程开工建设。总投资：57.66亿元

　　项目概况：天津地铁11号线延伸工程途径西青区和南开区，串联了一中心医院和南开大学等客流集散点。线公里，均以地下形式敷设，共设3站3区间。该延伸工程将与11号线号线实现通道换乘。

　　最新动态：2020年12月，天津建设工程信息网发布两个关于轨道交通B1线一期工程的施工招标公告，根据公告，B1线区间将于今年施工。

　　线座项目概况：轨道交通B1线一期是天津市滨海新区核心南北向骨干线，线路北起黄港欣嘉园以东的黄港车辆段站，经欣嘉园南路、海德路、云山道、河北西路、河北路、上海道、堡兴路，止于中部新城四站，全长31.28公里，共设车站23座。

　　最新动态：据滨海新区住房和建设委员会回复 ：大沽船厂站、石油新村站将于2021年春节后进场进行管线切改施工。

　　项目概况：Z4线一期工程南起津晋高速北侧，北至营城街站北侧，线路规划主要途经中部新城、北塘、生态城、中心渔港和汉沽等区域。线.9公里，路基段约0.5公里；全线座，地面站1座；设新城停车场和汉沽车辆段各一处；设北塘运管中心1处；车辆为A型车，初、近、远期均为4动2拖6辆编组，最高运营速度120公里／小时，是滨海新区近期规划的三条轨道交通线之一。

　　线座项目概况：济南轨道交通4号线一期起于小高庄站，止于彭家庄站。线年。车辆采用6节A型车编组，设计最高速度为80公里/小时。

　　项目概况：济南城市轨道交通3号线二期工程起于滩头站（不含）， 止于遥墙机场站，全长12.9公里，共设6座车站。全线采用地下 线辆编组, 设计最高车速100公里/小时。

　　项目概况：济南轨道交通6号线起自位里庄站，终于梁王东站。线座，均为地下线辆编组A型车，设计最高速度为80公里/小时。估算投资约317.84亿元，项目建设工期为7年。

　　项目概况：济南轨道交通8号线一期工程，线路起于邢村站，贯穿东部新城、章丘大学城，止于山东大学站，大致呈东西走向 。济南轨道交通8号线千米，其中高架线辆编组A型车，设计最高速度为100/小时。

　　项目概况：济南轨道交通7号线一期起自凤凰南路站，终于济北站。线亿元，项目建设工期为6年。采用A型车6辆编组，最高运行时速100公里。

　　项目概况：济南轨道交通9号线是济南市城市轨道交通第二期建设规划的一条地铁线号线一期起自黄河南岸站，终于毛庄站。线亿元，项目建设工期为6年。

　　项目概况：项目线公里的支线。其中地面段（含市政路面）11.7公里（33.0%）、高架段6.7公里（18.9%）、浅槽段17.1公里（48.1%）。全线座，最大站间距5.94公里（温泉路站—中心大街站），最小站间距0.94公里（英才学院站—青宁站），平均站间距2.46公里。

　　2月11日，青岛地铁1号线海泊桥站至青岛站区间贯通，标志着青岛地铁1号线号线南段年底具备试运行条件。

　　青岛地铁1号线南起西海岸新区峨眉山路，北至城阳区东郭庄，可与多条线年正式开工建设，线个车站，为全地下线路。

　　青岛地铁4号线起于人民会堂站，途径市南区、市北区、崂山区，止于大河东站，总体呈东西走向。线座车站，全部为地下车站；采用6节编组B型列车。

　　项目概况：青岛地铁6号线一期工程起点为辛屯路站，终点为生态园站，线余公里，全部为地下线座地下车站。

　　最新动态：2020年10月30日，青岛地铁8号线山东路南站-五四广场站区间左线TBM顺利始发，标志着青岛地铁8号线南段所有TBM区间全面开始施工。

　　线号线工程自胶州北站至五四广场站，线年。采用B型车6辆编组，8号线号线西延

　　最新动态：2020年12月27日，2号线西延段TBM始发井挡墙、冠梁(设计长度118m)顺利浇筑完成，标志着开挖准备工作已完成关键性任务，即将进行下一道基坑开挖工序。

　　线号线二期(西安站—南庄站)长23.5公里，其中地下线亿元，最高设计速度100km/h，系统制式采用6辆编组B型车系统。项目串联了高明、西樵、南庄等功能组团，加强了组团间及组团与主城区的交通联系，将重点支持高明区、西樵镇的建设发展。

　　线号线一期（时代城站—港口路站）长56公里，其中地下线亿地铁4号线规划上是要延伸至广州的，广佛两市政府已经达成共识，并做好了规划控制。佛山地铁4号线一期（时代城~港口路） 已纳入二期建设规划；佛山地铁4号线二期，也就是广州段，则需要广州在报城市轨道近期建设规划时纳入，佛山市将与广州市有关部门做好衔接，尽快实现佛山地铁4号线的全线建设实施。元，最高设计速度100km/h，系统制式采用6辆编组B型车系统。

　　11号线年，起于容奇渡口站，止于鹤洞东站，线座；设车辆段和停车场各一处。最高设计速度100公里/小时，系统制式采用6辆编组B型车系统。

　　最新动态：2020年11月11日，西安市轨道交通集团面向全球公开征集地铁1号线三期车站公共区装修方案。

　　项目概况：西安地铁1号线三期西起咸阳秦都高铁站，东至1号线二期工程起点站森林公园站，线路沿彩虹二路及世纪大道布设。线m，为中华西路站至安谷路站，最小站间距为975m，为秦都站至宝泉路站，平均站间距1.526km。

　　最新动态：2021年1月11日，西安地铁2号线二期工程首座车站（草滩北站）实现整体的结构封顶

　　项目概况：西安地铁2号线座，均为地下线。分南延段及北延段两段，南延段起于常宁站，北至一期工程南端韦曲南站，线路沿南长安街至常宁大街南北向敷设，设常宁站和何家营站两座车站，全长3.417公里；北延段南起于一期工程北客站，止于草滩北站，主要沿尚稷路敷设，设正阳大道站和草滩北站两座车站，全长3.505公里。

　　最新动态：近日，西安自然资源与规划局发布关于地铁6号线二期规划建设用地规划的公示。

　　项目概况：地铁6号线二期工程西北工业大学站（不含）——纺织城站，线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站，线座均为地下站(其中换乘站6座)，平均站间距1.16公里，是西安地铁线网中东西方向的骨干线号线

　　最新动态：2021年1月27日上午，随着中铁三局集团承建的西安地铁8号线大白杨～小白杨区间左线盾构机刀盘缓缓启动，至此全线首台盾构机顺利始发，标志着地铁8号线郑重进入盾构施工阶段。

　　线座项目概况：线公里，均为地下线，采用A型车和全自动驾驶系统。全线座，均为地下车站，其中换乘站18座，实现与已运营的6条线号线一期

　　最新动态：近日，西安自然资源与规划局发布关于10号线一期建设用地规划的公示。

　　项目概况：地铁10号线一期工程南起杨家庄站，北至高陵区水景公园，全长34.2公里。线路先后串联西安市未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区，全线座（含一座预留站），其中地下站7座，高架站10座，设置一段一场，分别为高陵大架修车辆段与综合基地（段内设高陵控制中心）、环园中路停车场（全自动无人驾驶地下场段），计划工期四年半。

　　最新动态：西安地铁14号线日郑重进入为期三个月的空载试运行阶段，标志着地铁14号线进入运营筹备工作中的关键时期，该条线月底开通初期运营

　　项目概况：西安地铁14号线东起贺韶站，西至北客站（北广场）站；与西安地铁机场线贯通运营，西可抵西安咸阳国际机场。西安地铁14号线千米，全部为地下线座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型列车。

　　最新动态：2021年2月2日，西安市自然资源和规划局公布了地铁15号线一期建设用地规划总投资：124.36亿元

　　项目概况：西安地铁15号线是位于西安市长安区的地铁线路，其一期工程西起细柳，东止于韩家湾。西安地铁15号线km ，均为地下敷设，设13座车站，设细柳车辆段以及2座主变电站，15号线标准的全自动无人驾驶列车（6A编组，时速100km/h）。

　　最新动态：截止2020年5月25日，16号线一期工程沿线绿化迁移工作基本完成，即将进入实质性施工阶段。

　　项目概况：一期工程北起能源金融贸易区能源三路站，南抵沣东新城的沣东小镇站，线站为换乘站。重庆

　　项目概况：重庆轨道交通4号线西延伸段(盘桂路站-民安大道站)工程，是在4号线一期的基础上向西延伸，西起盘桂路站，东至一期工程起点民安大道站，主要沿松石大道-盘溪路-红石路-花卉园西路-金龙路-红锦大道-泰山大道敷设。全线采用地下敷设据介绍，新建主线座，即盘桂路站、石马立交站、玉带山站、盘溪站、大石坝站、大庆村站、花卉园站、龙溪站和嘉州路站，新设宏帆停车场1座。

　　最新动态：2020年11月2日，重庆市发展和改革委员会发布关于轨道交通15号线一期工程可行性研究报告的批复。计划今年开工！

　　项目概况：轨道交通15号线一期工程起于九曲河东站，经重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、终点为两江影视城站。线公里，其中地下线公里，高架线公里。全线座，均为地下站，其中换乘站7座。设九曲河停车场、铜锣山停车场2座，设九曲河停车场、T3航站楼站主变电所2座，其中T3航站楼站主变电所与规划轨道交通26号线号线

　　最新动态：2021年1月5日，重庆轨道交通18号线一期工程首座车站跳磴站封顶。

　　项目概况：轨道交通5号线北延伸段悦港北路—园博中心，全长8.95公里，均为地下线。共设玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站和悦港北路站7座地下车站。线路为南北走向，起点位于悦港大道与秋成大道交叉路口北侧，由北至南分别与悦港大道、椿萱大道、同茂大道、腾芳大道、甘悦大道相交，在秋成大道道路终点后转向西南方向进入云竹路，与5号线一期园博中心站接轨。列车采用地铁制式As型车，初期、近期、远期均分别采取了6辆、6辆和7辆编组。计划2022年建成通车

　　项目概况：地铁6号线是长沙东西向骨干线路，西起梅溪湖国际新城，途经桐梓坡路、湘雅路、迎宾路、人民路，东至黄花机场东航站区站。衔接城市主中心、河西副中心、星马片区南部、空港组团和黄花机场，全长48.1公里，全部为地下线号线东延线

　　最新动态：2020年11月6日，长沙市轨道交通6号线东延段工程初步设计获批。

　　项目概况：本工程线km，均为地下线座，起于黄花机场西站（不含），依次下穿机场T1～T2航站楼间连廊、第一和第二机场跑道、T4飞行区（远期）西南角、第二和第三跑道间垂滑、T3停机坪及T3航站楼后，接入黄花机场综合交通中心设黄花机场东站（与规划10号线线、磁浮线换乘，接驳渝长厦高铁）。

　　项目概况：长沙市轨道交通1号线北延一期工程起自开福区政府站（不含），线路主要沿芙蓉北路敷设，途径兴隆路、兴联路、荷叶塘路、冯蔡路、青竹湖路，止于彩霞路站；共设车站5座，其中彩霞路站、青竹湖路站为高架站，冯蔡路站、周南中学站（换乘站）、湘绣城站为地下站,车站总建筑面积约6.2万㎡；线公里，其中高架线公里，地下线号线西延二期

　　最新动态：2021年1月7日，长沙市轨道交通2号线西延二期工程可行性研究报告获批。总投资：123.42亿元

　　项目概况：工程起于长沙西站，沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线号线西延一期工程起点站梅溪湖西站（不含）。线公里，其中地下线个月。据了解，该项目设车站11座，均为地下站。暂定设置站点为长沙西站、岳麓大道站、麓学路站、金洲大道站、雷锋西站、枫林西路站、看云路站、樱花路站、百合路站、省图书新馆站、映日路站。其中换乘站3座，暂定为长沙西站、枫林西路站、省图书新馆站。

　　最新动态：：2020年11月9日 ，长沙磁浮东延线航站楼工程初步设计获批，2月12日，长沙磁浮东延线航站楼工程设计施工总承包招标

　　最新动态：长株潭城际轨道交通西环线号线延长线工程，目前建设已全面铺开，进入主体工程项目施工阶段。总投资：95亿元

　　项目概况：长株潭城际轨道交通西环线一期工程，是长株潭一体化建设“三干两轨”其中的“一轨”。该项目起自湘潭北站，自南向北沿潭州大道穿越湘潭九华、湘江新区坪埔组团至3号线一期工程起点站山塘站，全长17.29公里。长株潭城际轨道交通西环线巡抚路站为地下三层岛式车站，开挖深度从24到28米不等，属于深基坑作业。目前，该站的整体的结构施工已完成60%，100多名工人正在进行支架搭设、钢筋绑扎、模板安装以及混凝土浇筑等施工。

　　最新动态：2020年12月1日，洛阳轨道交通1号线年洛阳牡丹文化节前开通初期运营。总投资：170.58亿元

　　洛阳轨道交通1号线座，地下站18座，列车设计时速80千米/小时，采用6节编组B型列车。

　　最新动态：截至2021年2月，一期工程仅剩下穿洛河右线盾构区间即将贯通，其他区间均已贯通并进行铺轨施工与机电安装工程 ，预计于2021年年底前开通初期运营 。总投资：140.3亿元

　　项目概况：洛阳轨道交通2号线一期工程北起自二乔路站，途经老城区、西工区、洛龙区，贯穿洛阳火车站、洛阳博物馆、市民之家、洛阳龙门站等地区，南止于八里堂站，是紧密联系洛北主城区和洛阳新区的南北向骨干交通线年底前开通初期运营。洛阳轨道交通2号线千米，均为地下线座，全部为地下车站，列车设计时速80千米/小时，采用6节编组B型列车。

　　最新动态：2020年3月21日，郑州地铁8号线一期工程启动前期建设工作 ，4月29日，郑州市生态环境局批复《郑州市轨道交通8号线一期工程环境影响报告书》，5月，郑州地铁8号线一期工程开工建设 。预计2023年开通运营总投资：271.93亿元

　　项目概况：郑州地铁8号线一期工程呈东西走向，西起中原区天健湖站，途经中原区、金水区、管城回族区、中牟县，东至中牟县绿博园站。郑州地铁8号线千米，全部为地下线座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组A型列车。

　　最新动态：2021年1月18日，《郑州市轨道交通6号线一期工程东北段（小营站至龙湖北站）土建施工招标公告》发布，标志着郑州地铁6号线一期工程北端终点由小营站调整至龙湖北站 。

　　项目概况：郑州地铁6号线一期工程线路起于荥阳市贾峪镇站，止于金水区龙湖北站，线路主要沿洞林路、文泽路、滨湖南路、奥莱大道、明晖路、常州路、文博大道、凯旋路、淮河路、南关南街、二里岗南街、未来路、众意西路敷设。共设26座车站，其中地下站25座、高架站1座；设贾峪停车场1座停车场；列车采用6节编组A型列车 。

　　最新动态：1月10日，郑州市轨道交通7号线一期黄河迎宾馆站至英才街站区间右线号线一期工程首个双线贯通的盾构区间。

　　项目概况：郑州地铁7号线大致呈南北走向，北起于东赵站，途经惠济区、金水区、二七区，南止于侯寨站，贯穿黄河迎宾馆，张家村，大石桥，市二院等地，是覆盖郑州西部南北向发展轴的骨干交通线号线千米，全部为地下线座车站，全部为地下车站，平均站间距1.38千米，列车设计时速100千米/小时，采用6节编组B型列车。

　　最新动态：2021年1月28日，郑州地铁10号线标施工须水站~市委党校站区间左线实现贯通

　　项目概况：郑州地铁10号线一期工程东起二七区郑州火车站，途经二七区、中原区、荥阳市，西至荥阳市郑州西站；全长21.3千米，全部为地下线座车站，全部为地下车站；设红石坡车辆段1座车辆段；列车采用6节编组A型列车。

　　四座地铁站同步开工，经南十五路站路段开挖及接地网铺设工程已经基本完成，正在进行垫层浇筑及底版施工。南曹站、司庄站部分支撑已经拆除，开始步入中板施工阶段。程庄站主要路段已开始覆土施工，部分区域正在进行顶板防水施工。

　　项目概况：石家庄地铁3号线千米，全部采用地下敷设，设站17座，均为地下站，其中3号线座车站，一期两边段工程设站11座。

　　最新动态：2021年1月30日上午，厦门地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站）实现全线号线月开通试运营。

　　地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站段）全长26.4公里，设车站21座(岛内车站12座，岛外9座)，是衔接岛内中心城区与岛外东部副中心的轨道干线，是构成轨道交通线网“田”字形主骨架的骨干线路和联系所有轨道交通线路的核心线路，建成后将有力助推我市“岛内大提升、岛外大发展”。6号线

　　最新动态：6号线林埭西至华侨大学站（总长18.8 km，车站13座）：首开段4站3区间，车站整体的结构已全部完工，区间已洞通。新开工点9个车站全部进场施工，2个车站（杏林西路站、内茂站）展开围护结构施工，其余7个车站展开车站整体的结构施工及土方施工；林埭西至林埭站盾构区间右线%，左线%。

　　厦门地铁6号线（林埭西至华侨大学段）全长18.8公里，设13个车站，西接角美延伸段。项目建成后，将连接漳州角美，对于支撑厦门“跨岛发展”战略、加快闽西南协同发展、打造厦漳同城经济圈、促进海峡西岸经济区建设、实现互利共赢发展具有重大而深远的意义。4号线

　　4号线后溪至翔安机场段（总长44.8 km，车站12座）全线个区间已开工12个，区间掘进48.9公里（单洞），占总量的75%。

　　项目概况：本工程起于集美区后溪镇河南山高架与地下分界点，终至大嶝翔安机场，线座(含预留车站一座)，换乘站8座，设置后溪车辆段;与1号线共用园博苑控制中心;共设2处主变电所，分别设蔡厝主变(与3号线共享)、新设官浔主变(与6号线共享)。车辆采用B型车，直流1500伏架空接触网供电方式，最高设计时速120公里。初、近、远期均采用6辆编组(4动2拖)，初期配车27列144辆。‍‍

　　最新动态：2020年12月24日，3号线南延段（厦门火车站至沙坡尾站）前期工程正式启动

　　项目概况：厦门市轨道交通地铁3号线南延段工程起于沙坡尾站，止于厦门火车站，线km，均为地下线，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，设沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座车站，其中换乘站1座，与3号线厦门火车站~蔡厝站共用主变电所和场段。

　　随着城市发展，轨道交通建设愈发显得重要。据交通运输部发布2020年城市轨道交通运营数据。截至2020年12月31日，全国(不含港澳台)共有44个城市开通运营线是实施“十四五”规划的开局之年，城轨交通将进入由“建设为主”向“运营、经营并举”，由高速度发展迈向高水平发展的转换期。根据十四五发展规划，预计到2025年，中国内地将会有65座城市开通或建设城市轨道交通线万公里。

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