近来，无锡地铁4号线仅有一个盾构区间下穿既有铁路线的施工计划《广石路站至黄巷站区间盾构下穿既有铁路线专项施工计划》，通过专家组评定后顺畅通过，为下一步盾构施工安全供给了坚实的确保

　　评定现场，受邀的多位盾构领域专家、无锡地铁建造分公司业主代表、监理单位、规划单位、第三方检测单位、监测单位以及中铁地道局集团相关专业技能人员齐聚无锡地铁4号线标项目部会议室，施工单位项目技能负责人首要对专项计划做了具体介绍，评定专家在仔细听取计划后，提出了专项建议和定见。通过详尽的完善，终究形成了《广石路站至黄巷站盾构区间下穿既有铁路线专项施工计划》。

　　广石路站至黄巷站区间是无锡地铁4号线施工过程中仅有一个下穿铁路线的盾构区间，项目由中铁地道局集团有限公司承建，包括“一站一区间”，其中广石路站至黄巷站盾构区间全长2.1km，从黄巷站动身，沿凤翔高架前行，半途下穿京沪铁路、沪宁城际铁路，终究抵达广石路站接纳。

　　作为无锡地铁4号线的要害节点项目，该标段自开工以来承载了巨大压力，为了确保下穿铁路施工的安全和顺畅，一线无锡地铁建造者脚踏实地、攻坚克难，充沛研判施工过程中的危险和针对性办法，清晰各项技能参数要求，从施工安排和工艺技能上严控安全、质量，为区间顺畅实现下穿既有铁路线保驾护航。

　　在无锡地铁第二轮轨道交通建造中，地铁3号线两次下穿京沪铁路和沪宁城际铁路线，在小半径、大纵坡的超高难度下来回共穿越铁路28股道，地上监测无一报警，创下了无锡地铁下穿既有铁路线施工的记载。此次无锡地铁4号线下穿既有铁路线会持续秉承锡铁精力，以精雕细镂的情绪，将以安全、质量为中心的工程办理理念遵循到日常施工中，顺畅实现广石路站至黄巷站区间的顺畅贯穿，为无锡地铁4号线顺畅实现全线贯穿奠定重要根底。（来历：无锡地铁在线淘房