跟着我国轨迹交通网络的构建及高速开展，轨迹交通职业已逐渐进入建造与运营保护偏重阶段。我国轨迹交通线网规划巨大，运转环境杂乱，路基、轨迹、接触网等要害设备及其运转状况出现形状多、结构差异大等特征，需定时进行设备检测及保护。轨迹交通运营保护首要依赖于大型养路机械、轨迹车辆以及接触网作业车等轨迹工程配备。

　　近年来，国家公布相关方针法规，促进轨迹工程配备职业开展。2019年出台的《交通强国建造大纲》提出“到2035年，根本建成交通强国，现代化归纳交通系统根本构成”;2019年修订的《工业结构调整辅导目录》将“大型养路机械、铁路工程建造机械配备、线桥隧检测设备”列为鼓舞类工业;2017年《铁路“十三五”开展规划》提出“进一步健全完善高速铁路、普速铁路检测、监测和修补技能配备系统，进步检测保护机械配备水平，全面提高根底确保才能”等。杰出的方针环境为轨迹工程配备职业的快速开展供给了确保。

　　依据国家铁路局铁道计算公报，我国铁路运营路程阅历了飞快的增加，从2011年的9.3万公里增加至2019年的13.9万公里，复合增加率5.15%，其间高速铁路运营路程数由2011年的0.6万公里增加至2019年的3.5万公里，复合增加率达24.66%。当时和往后一段时期内，我国轨迹交通开展仍将面对杰出的机会。

　　现在，我国大型养路机械现已具有必定规划，主型机械完全，隶属设备配套，产品功能根本满意我国铁路线路的保护运用。大型养路机械的技能进步为我国铁路工作的高速开展供给了有力确保，为国民经济的开展起到了重要的推动效果。跟着我国铁路职业，特别是高速铁路的快速开展，高速铁路扣件撤除、道岔大部件替换、桥隧清筛等高效、智能化新产品将是未来首要研制方向。

　　跟着我国经济的快速开展，对铁路运量的需求越来越大，铁路列车密度不断加大，铁路运输向高速、重载方向开展，钢轨、轨枕重型化已成为新建线路的首要挑选。运用环境的改动，作业工况也日趋杂乱，对轨迹车的功能提出了新的更高要求，即要求运转时占用区间时刻更短、牵引吨位更大、运转速度更快、可靠性更高。

　　我国接触网作业车的开展在我国电气化铁路现代化进程中占有重要方位。现代化的牵引供电设备有必要选用现代化的施工和修理手法，大力开展牵引供电接触网施工和检修机械，完成作业机具现代化，是确保电气化铁路接触网质量的根本措施。

　　轨迹工程配备职业对产品安全性、可靠性、质量安稳性要求极高，职业进入需求阅历较长时刻经过审阅、验证，对企业的研制、规划、检测和生产才能要求较高，因此构成了较高职业准入门槛和技能壁垒，全体商场竞赛相对有序。轨迹工程配备职业下流商场依照产品终究运用方、主管部门、方针客户等要素可分为铁路与城市轨迹交通两个细分范畴。铁路范畴首要企业包含我国铁建高新配备股份有限公司与宝鸡中车年代工程机械有限公司等;城市轨迹交通范畴首要企业包含中车株洲电力机车有限公司、江苏今创车辆有限公司、中车资阳机车有限公司等。

　　轨迹工程配备归于技能密集型工业，产品技能触及机、电、液、气、计算机、自动化、软件、光学等多学科，需将机械规划、机械制造、电气控制、工艺流程、信息化、流体力学、自动控制、电子工程、计算机软件等多项技能深度交融。若在产品开发等方面无法取得商场认可，将影响商场位置和可持续开展才能。

　　现在，轨迹工程配备职业的竞赛格式相对安稳。跟着国家方针的调整及铁路投融资体制改革的推动，国家将逐渐向地方政府和社会资本铺开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、运营权，鼓舞社会资本出资建造铁路，将在必定程度大将导致职业运营环境发生变化，加重商场竞赛危险。