长沙晚报掌上长沙6月28日讯（全媒体记者 陈焕明）28日，“轨迹上的长株潭”建造传来好消息。跟着湘潭北站最终一节轨排与轨迹合龙浇筑，长株潭城际轨迹交通西环线一期工程完成全线“轨通”，向着今年末全线通车试运行方针迈出了要害一步。

　　西环线一期工程是建造“轨迹上的长株潭”的重要组成部分，是长株潭一体化建造的根底硬件，也是长沙市2022年“五个十大”工程之一。该工程起于沪昆高铁湘潭北站，自南向北沿潭州大路穿越湘潭九华经济技能开发区、湖南湘江新区坪埔组团，止于地铁3号线座，规划有换乘站2座。

　　自2021年9月发动铺轨以来，项目各方科学策划、精心安排，经过优化施工安排，分配优质资源，开设2个机铺基地和7个散铺作业面，活跃运用国内最新的新能源铺轨机、公铁两用混凝土布料机等环保、节能的新能源高精尖设备，并选用地铁铺轨丈量最先进的CPⅢ轨迹操控网精测技能，运用全站仪合作轨检小车，对轨迹静态几许尺度进行全面系统性丈量、剖析和调整，把施工精度操控在毫米级，确保了铺轨施工精度和线型操控，优质、高效推动轨迹工程建造，按期完成“轨通”方针。

　　记者了解到，作为构建长株潭一体化“四网交融”轨迹交通系统的重要组成部分，西环线一期工程现在整体发展顺畅，已完成悉数8座车站主体结构，正进行隶属工程施工、全面展开机电装饰施工。下一步将加速土建扫尾施工，全面展开机电和装饰装饰施工，朝着年末通车试运行的方针冲刺。