许多家长找到我说，现在孩子成果欠好，将来考不上本科咋办呀？现在学历卷得这么历害，专科生还有出路吗？

　　其实，读专科并不代表失利，只需选对专业和作业，只需你肯吃苦，尽力研究，也能高人一等，最怕的便是原本实力不占优，还挑三拣四的。假如吃不了学习的苦，就要吃日子的苦。下面就来介绍6个专科结业也有时机拿到铁饭碗的专业：记住保藏点重视：

　　1）电气化铁路供电这个专业担任为轨迹供电，学生一般首要学习电气工程、电子技能、牵引变电站、继电保护和自动装置的根底知识，这个专业对学生有特别要求，学生不该色盲、色弱、斜视，也不该有纹身或显着的疤痕，未来，学生能够挑选在铁路变电站、城市轨迹交通中铁电气化局等地作业。

　　2）铁路通讯信号该专业担任训练一批了解铁路信号设备的人员，包含其运营办理、保护和检测，学生一般学习信号机车、区间信号、驼峰信号、模仿电子技能、数字电子技能等，未来，学生能够在工程局、铁路局、地铁公司、规划院等地作业，首要担任项目建造、铁路运维、地铁调度、规划院规划等。

　　3）机动车辆专业该专业担任培育一批能够对轿车进行保护和修补的人才，也被称为车载机械师，学生一般学习机电结构、机车运转与办理、机车电气传动等，假如你将来想找作业，能够去国家铁路局、当地铁路局、城市轨迹交通局、铁路工程局等地作业，首要担任车辆的修理和保养。

　　4）高速列车乘务员本专业培育能够从事地铁安保、动车客服、高速列车乘务员和证书办理的人员，一般来说，乘坐高速列车和火车的人都知道，他们需求在上车前查看车票，当咱们等候火车时，客服人员会在喇叭里喊“XX动车组启动了”，这些都是高速列车乘务员的作业，一般来说，大学教育能够协助你找到一份好作业，要点放在二线城市的高速铁路局。

　　5）铁道工程技能铁道工程技能专业培育把握高速铁路线路工程专业技能，能从事高速线、桥隧工程的施工、保护保养作业的高档专门运用性人才，。结业生作业面向铁路和高速铁路施工、监理、维护及运营办理部门，首要从事铁道、交通和土建范畴从事施工、监理、质检、办理等作业。

　　铁路类专业的作业去向一般是各当地铁路局、地铁运营公司、铁路体系等大型国企，虽然是工人身份，但都是有编制的，一般这些企业都会去铁路专业院校定向招人。所以填写自愿时，必定要注意，要根据自己喜爱的城市，特别是你或许在此落户久居的城市，挑选该区域铁路类专业院校。

　　我国现在正处在新一轮的水电开发高潮中，能够说，大多数水利水电工程专业的结业生作业远景仍是很好的！这轮水电开发高潮会继续到2025年水工专业的结业生基本上处于紧缺型的。水利水电单位及中小型水利工程技能运用与办理作业。首要面向底层水利单位，从事中小型农田水利工程规划规划、施工现场技能与办理、水利工程建造监理、，也可从事质量办理、安全办理、造价核算、技能资料办理和水利水电工程运转办理等作业。

　　这类专业首要分动力系和电气系两大方向，如电力体系与自动化，这个专业首要在专科学校开设，首要为我国电力作业培育技能人才，结业生有时机进入各大电厂、国家电网、电力设备公司、供电局、水利局等国企和事业单位，专科结业一开始作业先从底层岗位干起，作业区域也或许是相对偏僻一些，可是福利、待遇、渠道都是比较不错的。在挑选院校的时分，也要充沛结合自己对未来的作业区域的一些考量，然后再去挑选。

　　做为大专生，能够报考护理学、恢复医治等专业，学习起来没有临床医学那么杂乱，对专业知识要求没有那么深，劳动强度也稍低，且作业安稳，在大学里面学习医护相关专业，结业后都好找到好作业，因而主张有从医愿望的学生，护理专业比较合适女生学，当然男生报护理专业也能够，甚至在作业的时分更有利，现在许多医院都缺男护士。这类专业，作业率高，作业安稳，薪酬福利待遇好，能够活跃报考。

　　中石油、中石化、中海油被称为“三桶油”，是老牌央企，作业安稳，待遇好，能在石油石化体系作业能够算是名符其实的铁饭碗，许多油田是招专科生的，并且数量许多。进中石化的话，能够报石油化工专业，进中石油能够报石油工程专业。专科结业一般都在在各大油田、当地油化企业的出产一线作业，从最根底的作业干起，想要升官除了资格的堆集，还需求上面有人拉你一把。所以石油子弟学这类专业会更有优势。

　　例如修建工程技能、土木工程等专业，比较合适男生学，结业生是有时机进入国企的。由于修建作业有许多需求到现场的，你比如在施工方面，在办理方面等等，都是需求这方面的专业人才。可是专科学历是彻底满意运用的，在修建作业里面有许多专科学历能够干的作业。目前我国对根底建造的投入还十分巨大，国家基建一直在大力发展中，人才需求也许多，担任根底设施建造的修建企业大多都是国有企业，不少高职专科院校都有开设修建类专业，这些专业的结业生有不少时机能够进入相关的国企。

　　这个专业比较特别，对身高体形、表面长相、身体素质有必定的要求，满意条件的男女生都能够报考。

　　未来10年 航空公司、机场均短少民航人才据中国民航查询显现，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线架。每年需添加空港、地勤服务人员4―5万人。一起，全国各航空公司有适当数量的天然减员，都需求许多专业人员及时弥补。经重组后的民航工业，进入了第二个高速发展期。在未来几年，需求许多的地勤人员和相关工业人员。

　　该专业结业生不只能够做空中乘务，也能够做机场地勤，空保，票务等岗位，作业面子，薪酬还高，许多航空公司和机场都是国企，即便归于民企，待遇也是十分丰盛，从作业待遇方面是不输一般的本科生的。